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雙頻加熱技術——國際巨頭公司的新寵
美國的波音公司基于對產品品質的要求和對環境保護的堅持，其所用的部分齒輪如直、傘（錐）齒輪選擇使用SDF感應淬火技術代替元有的滲碳淬火工藝，實際上部分工件熱處理后，類似磨齒的工序將不需要進行。世界名企業德國寶馬（BMW）汽車制造商、德國（大眾）汽車制造商、奧迪、BOSCH、西門子等都使用了該項技術。國內已經也有企業在使用。經過同步雙頻感應加熱技術處理過的工件，切片（見圖4）可以看到硬化層特別均勻，適合模數6一下的齒輪、蝸桿、準雙曲面齒輪軸，汽車轉向裝置，汽車CV接頭和驅動軸，以及直徑大小不一的孔斷面等很多形狀復雜輪廓的零部件。
我廠著眼于各種電焊焊接、中頻、冶煉、煅造、熱拆熱裝、焊接前加熱、焊后熱處理等加工工藝的科學研究與設備的生產制造，及其出示感應加熱運用的總體解決方法制訂、技術服務與非標準設備訂制等服務項目
熱裝配在聯軸器熱裝的運用
引言：詳細介紹感應加熱設備在聯軸器熱裝配中的運用與某大中型聯軸器生產商協作實例，另外詳細介紹了感應加熱設備構成部分，和風冷磁感應感應加熱設備的優點詳細信息與維護常見問題和企業的公司文化與主營業務方位。
關鍵字：熱裝配、熱裝、聯軸器熱裝、感應加熱。
伴隨著我國對環境保護管控幅度的增加和大家愈來愈重視低消耗環保節能，許多 工業生產傳統式的加工工藝方式早已被禁止應用，伴隨著高新科技的不斷發展和自主創新，感應加熱在熱裝配中的運用也愈來愈普遍，下邊我給大伙兒共享一個我企業感應加熱設備在聯軸器熱裝配中的運用及與某大中型聯軸器生產商項目合作計劃方案。
感應加熱設備由開關電源、電話分機、磁感應電磁線圈及制冷系統構成。我企業對于一些特殊情景，自主研發了“風冷磁感應感應加熱設備”，關鍵可運用于過渡配合安裝拆裝、軸承安裝拆裝、平面圖加熱及高溫導熱油加熱，主要特點為：不用冷卻循環水，不用此外安裝冷卻系統，靈便實用；電腦操作系統為數顯式手機軟件電腦操作系統，互動式工業觸摸屏；溫度控制；多段加熱電流量設定段等數。
1.
項目簡介
技術性要求：
1、加熱溫度：300℃；
2、加熱時間各自按十分鐘和三十分鐘型號選擇；
3、材料：碳素鋼。
氣缸挺柱的高頻率淬火
設計方案服務宗旨
1、采用超高頻率磁感應淬火：采用超高頻率磁感應加熱機器設備將工件表層迅速加熱到淬火溫度，隨后迅速制冷，使工件表層產生奧氏體變化，以考慮所需工藝性能。
2、徹底自動化技術：根據設備或設備在沒有人干涉的狀況下按照規定的程序流程或命令全自動開展實際操作或操縱的全過程，其總體目標是“穩，準，快”。
采用自動化控制不但能夠把人從繁雜的體力活、一部分用腦及其極端、風險的辦公環境中解放出來，并且能拓展人的作用，極大地提高勞動效率，提高人們了解全球和更新改造全球的工作能力。
加工工藝全過程：啟動電源→傳輸臺寄送工件→機械臂抓取工件→挪動至加熱區→淬火→制冷→機械臂抓取工件送至開料區。
采用單圈持續掃描式淬火法，編寫好機械臂健身運動程序流程，一切正常起動全部機器設備，機械臂剛開始按設置程序流程健身運動，抓取工件轉動挪動至加熱部位，按設置程序流程轉動并均速向下移動，加熱地區先后根據磁感應電磁線圈被加熱至淬火溫度，磁感應電磁線圈下方灑水制冷，直到進行表層淬火，機械臂抓取工件送至開料區，由輸送帶運出，走完一個步驟。
超高頻率加熱機器設備主要參數需根據具體加工工藝規定設置，所采用機械臂型號規格需根據工件樣子及凈重選擇。 
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